El piloto argentino de Alpine terminó 18° en la segunda práctica y confesó que restos de hielo seco entraron en su ojo al finalizar la jornada en Melbourne.
Franco Colapinto sufrió una pérdida de potencia en plena recta principal y un exceso en el pasto que le impidió cerrar su mejor tiempo de clasificación.
Alarma en Alpine: la explicación del ingeniero de Franco Colapinto tras perder potencia en Australia
Stuart Barlow, ingeniero de pista del argentino, confirmó una pérdida momentánea de potencia en la unidad Mercedes que condicionó el rendimiento del Alpine A526.
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