300-kW-Ladesäule und trotzdem nur 22 kW Ladeleistung? Warum Coldgate und Lithium-Plating 800V-Elektroautos im Winter ausbremsen & der große Wintercheck 2026/2027.

Stellantis plant für 2028 ein extrem günstiges Elektroauto aus Pomigliano. Wird der Fiat Pandina elektrisch? Preis, Leapmotor ...

Lancia bringt den Gamma als 4,67 Meter langen Elektro-Crossover zurück. Mit 740 km WLTP-Reichweite (STLA Medium) und ...

70 % aller städtischen E-Autos stehen im Winter draußen. Alles zu SoC-Drop, Vampire Drain, Vorkonditionierung & speziellen EV-Winterreifen im Praxis-Ratgeber.

Geely bringt den Monjaro EM-i nach Europa. Der D-SUV PHEV bietet e-AWD, Flyme Auto und 6,6 kW V2L. Eine technische Analyse gegen Kodiaq und Tiguan.

Er schreit nicht nach Aufmerksamkeit, liefert aber dort, wo es zählt: bei Reichweite, Ausstattung und Erschwinglichkeit. Egal, ob Sie sich für grüne Technologie interessieren oder einfach mehr für Ihr ...

LFP-Akkus sind günstig und sicher, aber bei Kälte problematisch. Wie extrem der Reichweitenverlust bei Tesla, MG und BYD im ...

5,30 Meter Länge, 74-kWh-Akku und Huawei-Technik: Der Epicland X9 EREV deklassiert mit 563 PS deutsche Luxus-SUVs. Ein ...

Ein 80-kWh-Akku von BYD, 1 Mio. km Garantie und 34.990 Euro Einstiegspreis. Unser Test deckt den hohen Autobahnverbrauch und massive Software-Probleme auf.

Ein E-Auto mit 1.500 kg Wohnwagen? Die reale Reichweite sinkt oft unter 200 km. Wir analysieren die wahren Kosten, Zuglasten ...

Im Test enttäuscht der Forthing Friday: Nur 80 kW Ladeleistung trotz 85,9 kWh Akku. Eine Analyse zu Preis, Reichweite und den ...

Der GWM Ora 07 Pro tritt mit niedrigem Preis an, doch kann er im Flotten-Check gegen den VW ID.7 Pro bestehen? Analyse von ...