Ausführlicher Testbericht zum Nissan NX7: 4,78 m EREV-SUV mit 40,95 kWh LFP-Akku, 170 kW E-Motor, Dach-LiDAR, Momenta ADAS ...

Volkswagen streicht Schichten für Verbrenner und schichtet Ressourcen um: Hohe Nachfrage nach ID.3, ID.4 und ID.7 belastet ...

Mercedes belohnt intelligentes Laden mit 10 Cent/kWh Gutschrift. Wie MB.CHARGE Home funktioniert, welche Modelle profitieren ...

Die ACEA schlägt Alarm: Geplante Ursprungsregeln für E-Auto-Batterien zwischen der EU und Großbritannien drohen 10% Zölle auszulösen. Automobilkonzerne fordern Aufschub bis 2027.

BYD-Luxusmarke Denza bringt die Z9S Limousine: 122,5 kWh Blade-Akku 2.0, bis zu 1.100 km CLTC, 890 kW Tri-Motor und 0–100 in 2,68 s ab 319.800 Yuan.

Verivox-Auswertung 2026 zeigt: E-Autos fuhren noch nie so viel günstiger als Benziner und Diesel. Alle Zahlen zu Stromkosten, Wartung, Steuer & TCO im Praxis-Check.

Geely bringt den kompakten Stromer E2 nach Europa: Mit LFP-Akku, 300 km WLTP und Preisen unter 18.000 € droht Konkurrenz für Dacia Spring und ë-C3.

Er schreit nicht nach Aufmerksamkeit, liefert aber dort, wo es zählt: bei Reichweite, Ausstattung und Erschwinglichkeit. Egal, ob Sie sich für grüne Technologie interessieren oder einfach mehr für Ihr ...

Citroën bringt den legendären 2CV als bezahlbares Elektroauto zurück. Alle Fakten zu Preis, Smart Car Plattform, LFP-Akku und Marktstart des 15.000-Euro-Stromers.

Stellantis plant für 2028 ein extrem günstiges Elektroauto aus Pomigliano. Wird der Fiat Pandina elektrisch? Preis, Leapmotor ...

Lancia bringt den Gamma als 4,67 Meter langen Elektro-Crossover zurück. Mit 740 km WLTP-Reichweite (STLA Medium) und ...

46 % aller E-Auto-Pannen im Winter entstehen durch die 12-Volt-Batterie. Von der DCDC-Prüfung bis zum Silikonspray am CCS-Ladeport: Der komplette Winter-Spickzettel.